We Dream We Build.
3T Strada Italia 的每隻車架皆於義大利 Presezzo 普雷塞佐 3T 工廠內手工製作而成。是世界上第一支採用 RTM 碳纖維纏繞技術的車架，具有高性能的表現及絕美的外觀設計。
3T Strada Italia 是一款強調空氣力學的碟煞公路車。在外型上最大的特點，就是前、後輪與車架座管非常的接近。3T 會如此設計，就是為了達到有如計時車一般的空氣力學效果，座管隨著輪組的弧度彎曲並緊貼後輪，能夠包覆後輪提升空力性能。前輪在車架下管的位置也幾乎沒有空隙，超薄的座管的設計，也能有效地吸收震動，並減少空氣擾動。把騎行的舒適性和整車的空氣動力學相結合，把公路車推向了一個全新的領域！
3T 的 Fundi Aero 前叉是專為碟煞制動所訂製，在前叉的內部進行了複雜的設計，目的就是為讓前叉在收到不對稱的制動力時有更穩定的表現。由於取消了夾煞設計，3T Fundi 前叉可以更集中地縮小前輪與前叉頂端的間隙，這不僅更符合空氣動力學，還可以讓前輪更靠近下管，減少亂流。
在舒適性和性能之間取得完美的平衡。車架幾何經過調整，針對寬度 35mm 的外胎進行優化。車架還採用了 SRAM 的通用變速吊架 UDH 系統。
反應性、操控性和舒適性
在反應性方面，408mm 的短後下叉設計，可以在您想要加速時即時提供所需的能量回饋。
Strada Italia 頭管的扭轉剛度與柔順性有助於提高轉彎時的精準度，讓騎乘者增加自信，尤其是在下坡時感受更明顯。
為了確保車架舒適性，座管的鋪設經過改良，最大變化在於弧形氣動切口座管的形狀，使得 Strada Italia 具有垂直順應性，同時不影響能量傳遞。與 Strada ICR 相同具有舒適性與空力效應。
車架：3T Strada Italia，義大利製
車架材質：3T's in-house filament-winding using a combination of high-strength / high-stiffness fibers, combined with RTM resin injection 組合纏繞技術，高模數 / 高強度 RTM 樹脂注射成型
前叉：3T Fundi Integrale II 碳纖維製程
頭碗：3T MinMax Integrale
座管：3T Strada Italia 碳纖維及 Ritchey WCS 迫緊束
車把：3T Aeroflux Integrale LTD 碳纖維
龍頭：3T More 碳纖維下午 04:37 2025/2/5
BB 規格：BB386EVO
整合式內走線系統
直鎖碟煞系統
商品包含車架、前叉、碗組、墊圈、貫通軸、座管、車把、龍頭及碼表延伸座
顏色：Bianco 亮光白
建議售價：NTD 220,000
