Carbon EVO 45 DB 碟煞波浪框 黑色花鼓

Features

座頭鯨鰭
座頭鯨是一種體型非常龐大,身體如同校車大小,重量可達 40 噸的生物。但這樣的龐然大物,在游泳方面卻異常靈活。研究發現,座頭鯨能做到這一點,主要原因是鯨鰭上遍布著凸起的結節。

當座頭鯨在海洋中游泳時,水會流過這些結節,形成許多很小的漩渦,這種「結節效應」能夠為座頭鯨減少更多阻力,使其游得更快。人類也因此受到啟發,設計出了更加穩定的飛機、潛艇和 SuperTeam 同樣在鯨鰭上獲得啟發,創造出這一款全新年度的座頭鯨鰭造型輪組。風洞實驗更加優化的輪框,使用全新優化的碳布層疊方式,重量更輕。強度也增加 10%。

輪框採用東麗 Toray T800 全碳纖維所製成,完美達到輕量氣動、減震效果佳的表現。同時支援傳統開口胎及無內胎系統的輪框設計,可支援更寬的外胎,提供更紮實的舒適度,針對各種偏航角度的側風穩定性更加優化,並獲得 UCI 國際認證的殊榮,市面上擁有此價格的碳纖輪組,鮮少獲得 UCI 青睞。

更寬的外胎提升性能
為了使用更寬的輪胎,使用更低的胎壓來降低滾動阻力和緩衝,SuperTeam 將此款輪組的內寬設計為 21mm,外寬為 28mm,以應對複雜的路面,讓車友獲得更好的駕駛路感,實現高效穩定的性能。

增加輪框的內部寬度可以使外胎膨脹得更寬更圓。在使用較低胎壓、提升舒適性的同時,外胎還可以增加牽引力,改善過彎性能,尤其是在衝刺和過彎時,寬胎可以減少橫向扭曲,提供更好的操控穩定性和轉向精準度。

全直拉式輻條和陶瓷軸承花鼓
SuperTeam 耗時 2 年研發,通過實驗與道路測試數據不斷調整,同樣使用陶瓷培林,全新的行星棘輪花鼓,響應更快,穩定性更高。

輻條使用 SuperTeam 專利 X-Master 碳纖維輻條。發力直接、響應快。輻條造型寬度 5mm,氣動性能和顏值更優。輻條頭採用專利膨脹階梯緊固工藝,連接更加穩固。T800 碳布製程,直拉成型,碳絲方向一致,提升抗衝擊力。精準的樹脂比例,一根僅 3.3 克。


《注目焦點》
● 全碳纖鯨鰭波浪框 + 碳纖維空力寬扁輻條 + 陶瓷軸承
● UCI 賽事級認證
● 輕巧而強大的頂級破風效果
● 原廠 2 年保固,英友達獨家總代理


《框高 45 規格》
輪框:Toray 東麗 T800 全碳纖維製程,UCI 專利認證
輪框高度:45mm
輪框寬度:內徑 21mm / 外徑 28mm
適用 OPEN 開口胎與無內胎系統
輻條:X-Master 5mm 碳纖維,空力寬扁輻條設計
輻條數量:前 21 / 後 21
花鼓:SuperTeam 加大法蘭花鼓,Ceramic 陶瓷培林
培林數量:前 2 / 後 4
前 12/100mm,後 12/142mm 貫通軸系統
適用中央鎖入式碟盤
輪組重量:後輪 775g / 前輪 615g,共 1390g
胎壓允許最大至 120psi
建議限重:120kg

【兩款顏色可選:黑色花鼓 或 鈦灰色花鼓】
【兩款棘輪座可選:Shimano 11/12S & SRAM XDR】

建議售價:NT$ 42,000(XDR 系統加價 500 元)


《SuperTeam 輪組保固聲明》
凡經由英友達國際授權台灣地區 SuperTeam 經銷商購買之輪組,於購買後提供產品 2 年保固。
非人為因素或外力撞擊下,針對輪框、花鼓本體、輻條,做斷裂保修。
保固方式:憑公司貨保固卡與輪組的原廠標籤,洽詢原購買之經銷商或英友達維修中心處理。
注意事項:因個人清潔保養、騎乘使用習慣,造成輻條偏擺、軸承生鏽氧化,棘輪座之內部運轉培林屬於消耗品,不在保固範圍內。
原廠建議累計騎乘 7,000-10,000 公里,定期回經銷商清潔保養,如遇大雨中騎行多日,建議提前保養時間,以確保培林順暢度與輪組安全的使用。
針對人為因素造成的自費維修項目,更換後的零件提供原廠 6 個月保固。

服務專線:04-24793208 #20
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