3T輪組科技為你做到
3T有兩款輪組:Discus-碟煞款 以及 Orbis II-傳統輪框煞。
Discus和Orbis的輪框寬度是25mm，為現今複雜的路段及碎石路輪胎提供了更理想的騎乘感受。
在較低的胎壓下騎乘，可以為騎者提供較好的舒適性。
TEAM和LTD輪組皆為全碳纖維輪框(入門款Discus Pro為鋁合金)，且全部都是採用最新的空氣力學科技，
所以不會被風阻所阻礙。
3T linear+系統結合了最好的科技，製作出剛性極佳的輕量化輪組，讓你在整體使用上更為耐用。
更具空力概念的胖胖框設計
Discus和Orbis II 的輪框寬度為25mm-為胖胖框及輕量輪胎提供全新及更寬的規格。
更寬的輪框讓你可以在較低的胎壓下使用最新的比賽用等級輪胎。
比起傳統的窄胎，較寬的輪胎可以提供較好的抓地力和舒適性。
同時，3T輪組運用了空氣力學原理，在設計上有效的降低了側向風阻，
在實際的騎乘時，就算有突然的側向陣風，也一樣平穩舒適。
有了Discus和Orbis II，你會有
- 更舒適的騎乘感受
- 更好的掌控力
- 較少的滾動阻力
- 減少輪胎穿刺的發生率
- 低且穩的風阻
LINEAR+ 最佳構造
3T linear+ 系統優化了全面的品質。
Discus和Orbis II 運用直拉式輻條(straight pull)，從花鼓到銅頭間完全無折點。
在輻條端，和3T特殊設計的花鼓完美結合；
另外，利用輪框孔洞的角度，使整支輻條完美地形成一直線。
由於銅頭是隱藏式的，可使輪框孔洞最小化，不僅更美觀，在剛性及空氣力學考量下都會有更好的表現。
輻條可藉由輪框內杯型墊圈(華司)完成更細膩的角度調整，不僅使張力得以更平均的分配，也因此能將張力上的更高，
達到更好的能量傳導效率。
與傳統的J型輻條輪胎相比， 3T linear+ 有
- 更好的張力分配
- 更好的輻條組合
- 低風阻
- 更佳的持久性
不對稱輪框 (偏心框)
3T linear+ 系統強調了不對稱輪框的設計。
為了彌補輻條在傳動與非傳動測上張力不均的缺點，
3T不對稱輪框設計將前輪和後輪的輪框中心向非傳動測調整，減少了兩邊輻條拉撐角度的差異，
使張力變得更接近，整體表現不僅能量傳導上更順暢，整組輪組也有了更好的剛性及彈性。
為了完美的對稱傳動及非傳動側，58mm跟32mm輪框都有不對稱的輪框構造和兩種不同的孔洞角度。
另外，3T Discus 和 Orbis II後花鼓在兩側都有雙交叉輻條。
相對的，在同一側的輻條會互相垂直，以這樣的形式平均分配輻條張力在扭力的驅動下可達到
更好的力量傳輸，特別是在減速或加速的時候。
綜合以上元素就會有，
- 減少偏擺
- 減少左右輻條張力的差異
- 更好的側向風阻
- 理想的扭力傳達
- 加速和減速時，極小的輻條震動
特殊的花鼓軸心設計
3T Discus和Orbis II的花鼓是以輕量鋁合金、加大軸心及組合式的側蓋所組成。
組合式的蓋子讓你能輕易的從快拆到thru-axle的相互轉換。
3T輪組可以運用在很多種不同形式的自行車上:
前輪: QR 100 mm or TA 15 x 100 mm
後輪: QR 135 mm TA 135 x 12 mm TA 142 x 12 mm
先進的碳纖維科技
3T專業級的碳纖維設計及製造提供了更先進的輪框。
3T Discus和Orbis II輪框都是用一級的碳纖維
(LTD是用高係數模組碳纖維) ，搭配獨家製造的樹脂配方。
製造包含高準確度的疊層和高壓、低溫、長周期的加工時間。
生產流程從原料到完成品都有品質的保證。
因此，3T輪框有
- 優越的強度及重量比例
- 傑出的撞擊耐性
- 更長的輪框壽命
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